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Système sans tonne
Les systèmes sans tonne Bomech pompent le lisier directement de la fosse de stockage vers la rampe à patins traînés au champ, sans tonne sur le terrain. Cela se traduit par moins de compactage du sol, une consommation de carburant réduite et une capacité accrue. Les cadres universels vous permettent de passer toute l'année d'une configuration à l'autre.
Largeurs de travail
6
,
7.5
,
9
,
10.5
,
12
,
15
,
18
,
21
,
24
,
meter
Poids
À partir de 970 kg
Compatibilité
Séries Up, Speedy, Farmer et Multi Profi
Multi Profi de Bomech en bref
Poids de citerne sur la parcelle
Un châssis pour plusieurs rampes
Tube pivotant rotatif disponible
Tailles du joint tournant Alrena
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Système sans tonne en action !
Deux types sont disponibles : le tube pivotant standard à joints mécaniques ou celui à 170° pour une flexibilité maximale au champ.
Deux types sont disponibles : le tube pivotant standard à joints mécaniques ou celui à 170° pour une flexibilité maximale au champ.
Le boîtier et la bague intérieure sont trempés, filetage BSP compris, et l'ensemble utilise un roulement à billes au lieu d'un palier lisse.
Tout ce qu'il faut savoir sur les cadres sans tonne
Bomech propose plusieurs systèmes à patins traînés conçus pour les applications sans tonne. Grâce aux nouveaux cadres universels, le passage entre configuration avec ou sans tonne se fait facilement, idéal pour une utilisation flexible toute l'année, même par temps humide.
La Bomech UP, légère et équipée d'un tube pivotant et du système de changement rapide, est compatible avec les cadres sans tonne de 6 à 10,5 m. Pour les exploitations plus grandes, les séries Speedy, Farmer et Multi Profi (12–24 m) se montent sur le cadre universel standard.
Toutes les solutions Bomech pour systèmes sans tonne ont un objectif commun : prolonger la durée de vie de chaque rampe à patins, ce qui permet de prolonger l'épandage du lisier, même par temps humide. Autres caractéristiques :
Pour plus de flexibilité et pour répondre aux conditions exigeantes, l'applicateur offre les avantages suivants :
- Cadre sans tonne universel amovible pour les séries Up, Speedy, Farmer et Multi Profi.
- Deux types de tubes pivotants : le standard à joints mécaniques ou celui à 170°.
- Joint rotatif Alrena en option (3", 4" ou 5"), qui évite la torsion.
- Un point de raccordement bas près du tracteur, facilitant les manœuvres et réduisant la contrainte sur les tuyaux.
- Excellente adaptation au relief du terrain sur toutes les rampes à patins.
- Contrôle de section : mécanique, hydraulique ou avec le système Alrena ASC.
Spécifications techniques
Largeur de transport
Selon la rampe montée
Espacement des tuyaux
Selon la rampe montée
Diamètre du tuyau
40 mm
Largeur de travail
6 - 24 m
Nombre de sorties
Selon la rampe montée
Distributeur
Joint rotatif Alrena (3", 4" ou 5")
Poids
À partir de 970 kg
Quels sont les compromis entre le sans-tonne et la tonne ?
Le lisier est pompé directement de la fosse vers la rampe à patins traînés au champ, sans tonne sur le terrain : moins de compactage, une consommation réduite et une capacité accrue. En revanche vous travaillez avec le tuyau, ce qui demande de l'organisation sur des parcelles petites ou morcelées et sur de longues distances, et il faut une pompe et suffisamment de tuyau.
Puis-je passer ma machine Bomech actuelle en sans tonne ?
Oui. Grâce aux cadres universels, le passage entre configuration avec ou sans tonne se fait facilement, ce qui est idéal pour une utilisation flexible toute l'année, même par temps humide, lorsque le sol ne porte plus une tonne.
Quelles machines se montent sur quel cadre ?
La Up, légère, dispose d'un cadre sans tonne spécialement conçu pour elle, en largeurs de travail de 6 à 10,5 m. Les séries Speedy, Farmer et Multi Profi, de 12 à 24 m, se montent toutes sur le cadre universel standard.
Quel tube pivotant choisir ?
Deux types sont disponibles : le tube pivotant standard à joints mécaniques ou celui à 170° pour une flexibilité maximale au champ. La version pivotante facilite les marches arrière et les virages en bout de champ.
À quoi sert le joint rotatif Alrena ?
Il évite que le tuyau ne se vrille pendant les longues journées de travail. Le boîtier et la bague intérieure sont trempés, filetage BSP compris, et contrairement aux autres joints rotatifs, ce système utilise un roulement à billes au lieu d'un palier lisse. Disponible en 3, 4 ou 5 pouces.
Pourquoi le point de raccordement est-il si bas ?
Un point de raccordement bas près du tracteur facilite les manœuvres, réduit la contrainte sur les tuyaux et garantit un virage fluide en bout de champ. Tous les châssis sans tonne Bomech reprennent ce même principe.
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