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Evolution Vario
L'Evolution Vario è una barra a tubi che lavora in sei larghezze fisse: 21, 24, 27, 30, 33 e 36 m. La barra si telescopa fino a 7,5 m per lato e un braccio può essere ritirato da solo per le fasce tampone. Cavi d'acciaio precaricati, ammortizzati da una sacca ad azoto, mantengono stabile la barra in frenata.
Larghezze di lavoro
21
,
24
,
27
,
30
,
33
,
36
,
meter
Peso
Da 7.000 kg
Compatibilità
Cisterne fino a 2,1 m di diametro, più larghe su richiesta
Multi Profi di Bomech in sintesi
Larghezze di lavoro disponibili
Larghezza di trasporto a 36 m di lavoro
Bracci con controllo altezza proprio
Protezione antiurto da 24 m in su
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Evolution Vario in azione!
Un sistema doppio a cavo d'acciaio pretensionato idraulicamente stabilizza le ali che tendono ad avanzare durante la frenata, ammortizzato da una sacca di azoto.
Un sistema doppio a cavo d'acciaio pretensionato idraulicamente stabilizza le ali che tendono ad avanzare durante la frenata, ammortizzato da una sacca di azoto.
Un sensore di controllo dell'altezza regola separatamente entrambi i bracci, così la distanza dal terreno resta ottimale su tutta la larghezza.
Tutto quello che c'è da sapere sull'Evolution Vario
L'Evolution Vario è una barra a tubi con una larghezza di lavoro massima di 36 metri che si telescopa fino a 7,5 metri per lato. Una camma fissa la larghezza di lavoro a 36, 33, 30, 27, 24 o 21 metri, e un braccio può essere ritirato da solo di 1,5 o 2 metri, per esempio per le fasce tampone. Qualsiasi larghezza intermedia per metro intero è disponibile su richiesta.
Bomech ha utilizzato l'esperienza acquisita con le barre con scarpette larghe e ha sviluppato una costruzione ammortizzata a cavo d'acciaio nella parte superiore, davanti e dietro la barra a calate. Quando il conducente frena, le ali che tendono ad avanzare vengono stabilizzate dai cavi pretensionati idraulicamente, ammortizzati tramite una sacca di azoto.
Le larghezze di lavoro di 36, 33, 30, 27, 24 e 21 m si impostano tramite una camma. Altre caratteristiche:
Per una maggiore flessibilità e per le condizioni più impegnative, l'applicatore offre quanto segue:
- Qualsiasi larghezza intermedia possibile per metro intero, su richiesta.
- Esclusivo sistema a cavo d'acciaio pretensionato idraulicamente per maggiore stabilità.
- Controllo automatico dell'altezza con un sensore che regola separatamente entrambi i bracci.
- Da una larghezza di lavoro attiva di 24 m, i due bracci principali sono equipaggiati con protezione anticollisione da 3 m.
- Drop-stop per il trasporto stradale.
- Larghezza di trasporto 2,99 m per diametro cisterna max. 2,1 m; possibile montaggio su cisterne più larghe.
Specifiche tecniche
Larghezza di trasporto
2,99 m
Distanza tra i tubi
25 cm
Diametro del tubo
40 mm
Larghezza di lavoro
21 - 36 m
Velocità di lavoro
Fino a 20 km/h
Numero di uscite
144
Distributore
Alrena (4x)
Peso
7.000 kg
Cosa dicono i nostri clienti:
"We have a great relationship with Bomech and always receive excellent support"
Anton Anderson
Bondka Maskinstation
|
Laholm, Sweden
Come funziona la telescopia?
La barra si telescopa fino a 7,5 m per lato. Durante la chiusura una camma solleva i tubi uno dopo l'altro e li ripiega tesi nella zona centrale. La camma fissa anche le larghezze disponibili: 36, 33, 30, 27, 24 e 21 m, a passi di 3 m.
Quali larghezze di lavoro posso impostare?
36, 33, 30, 27, 24 e 21 m tramite la camma, e qualsiasi larghezza intermedia per metro intero su richiesta. Inoltre un braccio può essere ritratto di 1,5 o 2 m, ad esempio per le fasce tampone lungo un fosso.
Cosa mantiene stabile il braccio a 36 m?
A 36 m le ali tendono ad avanzare durante la frenata. I cavi pretensionati idraulicamente le stabilizzano, ammortizzati da una sacca di azoto. Questo tiene la barra sotto controllo e riduce il carico sul telaio.
Come si mantiene l'altezza su 36 metri?
Un sensore di controllo dell'altezza regola separatamente entrambi i bracci, così ogni lato mantiene la propria distanza ottimale dal terreno. Senza questo, su qualsiasi campo non perfettamente piano un braccio lavorerebbe troppo alto o troppo basso.
La macchina è protetta dagli urti?
Da una larghezza di lavoro attiva di 24 m, i due bracci principali sono equipaggiati con protezione anticollisione da 3 m. Per il trasporto su strada il sistema drop-stop tiene i tubi chiusi.
Che cosa richiede la macchina alla cisterna?
La larghezza di trasporto di 2,99 m vale per un diametro cisterna massimo di 2,1 m; il montaggio su cisterne più larghe è possibile. Con 7.000 kg e 144 uscite, è una macchina per cisterne grandi e alte capacità.
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