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Flex
El Flex es una zapata de arrastre compacta y ligera para cualquier cisterna de purín, disponible también para vehículos autopropulsados. Como se pliega detrás de la cisterna y no a lo largo de ella, el diámetro no supone ninguna limitación, lo que lo hace ideal para el reacondicionamiento. Cada zapata tiene suspensión propia y la máquina puede circular a hasta 20 km/h.
Anchuras de trabajo
7.5
,
9
,
meter
Peso
Desde 775 kg
Compatibilidad
Cualquier cisterna y vehículos autopropulsados
Multi Profi de Bomech en pocas palabras
Velocidad de trabajo en campo
Zapatas, cada una suspendida sola
Anchura de transporte con 7,5 m de trabajo
Distribuidor Alrena en todo el ancho
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¡Flex en acción!
Un distribuidor de precisión Alrena, con sistema de corte giratorio y flujo de aire controlado, asegura una distribución precisa del purín.
Un distribuidor de precisión Alrena, con sistema de corte giratorio y flujo de aire controlado, asegura una distribución precisa del purín.
Antes del plegado, las salidas se elevan para evitar ensuciar cabeceras, carreteras y caminos agrícolas.
Todo lo que hay que saber sobre el Flex
El sistema de zapata de arrastre Flex es compacto y ligero, disponible en anchuras de trabajo de 7,5 m y 9 m. El sistema es fácil de montar en cualquier cisterna de purín y también está disponible para vehículos autopropulsados.
El sistema automático de ajuste de nivel permite que cada zapata de arrastre, con suspensión propia, se adapte al terreno. El distribuidor de precisión Alrena, con sistema de corte giratorio y flujo de aire controlado y garantizado, asegura una distribución precisa del purín.
El Flex se pliega de forma compacta detrás de la cisterna, lo que permite su acoplamiento independientemente del diámetro:
Para una mayor flexibilidad y condiciones exigentes, el aplicador ofrece lo siguiente:
- Anchura de transporte de solo 2,55 m con 7,5 m de anchura de trabajo, y 2,99 m con 9 m.
- Las zapatas de arrastre pueden elevarse, evitando ensuciar cabeceras, carreteras y caminos agrícolas.
- Ajuste automático del nivel en el bastidor central para un ajuste óptimo al contorno del suelo.
- También es posible para vehículos autopropulsados.
- Puede circular a hasta 20 km/h en posición de trabajo.
- Posibilidades de control para el reacondicionamiento: I-Control o E-Control.
Especificaciones técnicas
Anchura de transporte
2,55 m (7,5 m) / 2,99 m (9 m)
Espaciado entre mangueras
25 cm
Diámetro de la manguera
40 mm
Anchura de trabajo
7,5 / 9 m
Velocidad de trabajo
Hasta 20 km/h
Número de salidas
30 - 36
Distribuidor
Alrena (1x)
Peso
775 - 900 kg
Lo que dicen nuestros clientes:
"We have a great relationship with Bomech and always receive excellent support"
Anton Anderson
Bondka Maskinstation
|
Laholm, Sweden
¿Importa el diámetro de la cisterna en el Flex?
No. El Flex se pliega de forma compacta detrás de la cisterna y no a lo largo, por lo que el diámetro no limita el montaje. Con 775 kg en el modelo de 7,5 m es uno de los sistemas más ligeros de la gama, lo que mantiene baja la carga añadida a una cisterna existente.
¿Se puede montar el Flex en un autopropulsado?
Sí. El Flex está disponible tanto para cisternas de purín como para vehículos autopropulsados. Para trabajos más anchos con autopropulsado, el Trac-Pack es el sistema desarrollado para ello, con anchuras de trabajo de 12 a 24 m.
¿Cómo funciona el ajuste de nivel?
El sistema automático de ajuste de nivel permite que las zapatas, cada una con su propia suspensión, se adapten al terreno. Junto con el flujo de aire controlado del distribuidor Alrena, la distribución se mantiene uniforme también en suelo irregular.
¿Por qué la anchura de transporte cambia entre 7,5 y 9 m?
El modelo de 7,5 m se pliega dentro de 2,55 m; el de 9 m necesita 2,99 m. Si en su recorrido hay entradas o caminos estrechos donde importan esos 2,55 m, el de 7,5 m es la opción segura; el Speedy One ofrece 2,55 m hasta una anchura de trabajo de 12 m.
¿A qué velocidad puedo trabajar con el Flex?
Hasta 20 km/h en posición de trabajo. Antes del plegado, las salidas se elevan primero, de modo que camino al siguiente campo no queda purín en cabeceras, carreteras ni caminos agrícolas.
¿Qué controles están disponibles?
I-Control o E-Control. El E-Control es un control de secuencia instalado permanentemente, sin panel separado: una unidad de doble efecto se encarga de plegar y desplegar, levantar y bajar y accionar los distribuidores, incluida la válvula de compuerta de la cisterna, que se cierra automáticamente al levantar el sistema.
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